近日，江苏省交通运输厅公布第三届“江苏交通工匠”名单，淮安市公路事业发展中心建设管理科科长于勤海获此荣誉称号！技高德厚，工巧匠心；无问西东，且歌且行——这是于勤海的真实写照和人生注脚。
刚满四十岁的于勤海是怀有赤诚之心的中共党员，是独具匠心的高级工程师，是大众眼中的“江苏省最美交通人”、首届“淮安市十佳公路人”，是同行眼中的“拼命三郎”、“创新达人”。作为“路上流动工程”的临时党支部书记，“人在路上、路在心上”是他的工作信条；作为全省优秀党建品牌“匠臻先锋”的创建人，“初心与匠心相融、臻品与匠品合一”是他的价值追求。工作十八载，他耕耘不辍，硕果累累，成为了全国、省、市“五一劳动奖章”获得者，参与15个300多亿元的重点工程，17个分项获“省扬子杯奖”“省交通优质工程奖”“省十佳项目”，3项分获得省一类QC成果；人生十八载，他千淘万漉，风雨兼程，展望时虽山高水远，回首处已万木成春。
实干当先，智创赋能，他于事业中辛勤拓荒
2004年刚参加工作的于勤海，恰逢2005年淮安启动新一轮干线公路建设的挑战。他以初生牛犊不怕虎的干劲和韧性，扎根工地，开始在实践中学习工程技术和管理经验。十几年来，他不断锤炼能力，查找解决问题，逐步成为公路建设的行家里手。他深知工程建设不仅要走实路，还要走智路。面对现状，于勤海满脑子都在盘算“优化”二字。
日复一日，焚膏继晷，他致力于研发“路易自修复抗水毁稳定土”新材料，他自主研究课题《ISAC防治半刚性基层路面反射裂缝研究》《单组分防水粘结层测试技术及应用》以及智能张拉（压浆）。功不唐捐，玉汝于成，于勤海研发的新工法获得2020年全省工艺大赛前30强，新材料提升了乡村公路的品质水平，近二十项公路建设“五小四新”成果在国内领先，并相继在全省公路建设中推广应用。
于勤海常年驻守在建设工程一线，对工作总是精益求精。“工程上没有‘差不多’三字，咱是党员，得把关‘最后一公里’，来不得半点松懈马虎。”凡是他经手的工作，就有了靠谱与优质的双重保障。
遇山开路，遇水搭桥，他于团队中坚毅领航
“党员是先锋和责任的代名词”，这是于勤海的口头禅。
2020年4月初，对淮安打造航空货运枢纽和建设“绿色高地，枢纽新城”具有重要意义的327省道涟水城东至淮安宋集段正式开工。面对项目工期紧、协作队伍散、整体管理松的弊病，于勤海作为临时党支部书记可谓心急如焚。
他凭借着“领头羊”意识和“领头雁”勇气，取经借鉴，激发动能，力荐“支部抓落实、队伍抓创优”的合力机制与“先锋领跑、旗帜登高”的融促模式，创建了淮安市首个干线公路党建品牌“匠臻先锋”。在党建品牌激励下，组织势能得到释放，加法效能立即凸显，于勤海带领所有党员骨干以“钢铁汉”啃“硬骨头”的决心勇气，扫除了疫情、雨季、征地拆迁严重滞后等多个“拦路虎”，优化管理制度，提升拔寨能力，项目建设跑出了“加速度”，比合同工期提前8个月完工，并被评为年度全省公路水运平安建设“平安工程”“十佳项目”。
在于勤海看来，“功成必定有我，功劳不必在我”。比起国、省、市颁发的“五一劳动奖章”，他更自豪于亲手带出的荣获“江苏省工人先锋号”的“李如飞钢筋班组”。
有愧于心，无悔于行，他于生活中化柔为刚
工作上干劲十足、不知疲倦的于勤海在生活中却显得寡言讷行。他总是憨憨地闷头做事，最多也就休过五分之一的法定假期。当面对家庭时，他更是有一份鲜为人知的愧疚。
他是“缺席”的丈夫，2008年，他结婚期间，恰逢205国道和325省道建设冲刺期，结婚仪式后的第二天，他就与妻子暂别，返回了工位；他是“不孝”的儿子，2016年，母亲因病做手术住院，时任工程部主任的他，不得不离开母亲的病榻，把哥哥从外地请来照顾母亲；他是“陌生”的爸爸，2020年，于勤海的第二个孩子出生，他蹲守503省道淮安机场连接线工地，几乎不曾回家探望，该项目最后获得省“十佳项目”，还被网友誉为“淮安最美公路”，但孩子见到张开双臂的爸爸，却怯生生地躲到妈妈身后。
无法体贴入微地陪伴妻子，不能尽己所能地孝敬父母，满是遗憾错过孩子的成长，“没法子，工程不等人，我们都是一肩扛起，生活事业总难平衡，这是常态，就平常心吧。”于勤海把对亲人的愧疚转化为对工作的无悔，无言的付出掷地有声。
人人皆云“道狭草木长，夕露沾我衣”，他却说“衣沾不足惜，但使愿无违”。一卷图纸，勾勒默默身影淡淡言语；一把钢尺，丈量灼灼足印铮铮脊梁。走在基层交通建设的漫漫长路上，于勤海着一袭素衣点燃萤火微光，一如十八年前那个心中有方向、眼里有亮光、脚下有力量的热血青年。（胡芷睿 通讯员 杨栋）